Articles

Sůl neroztaje LED-zde je návod, jak to vlastně dělá zimní ulice bezpečné

Brrr … je tam zima! Děti se hrnou k televizi v naději, že uslyší, že tam bude sníh den; chléb a mléko regály v obchodech jsou prázdné, protože se o blížící se sněhové bouři; a užitkové vozy jsou rozprašování soli nebo slaná voda na silnicích.

všichni víme, proč se první dva stanou-děti jsou nadšené na den volna ze školy naplněný horkou čokoládou a sněhuláky. Dospělí se zásobují potřebami. Ale co je s těmi náklaďáky?

pracují na ochraně řidičů před kluzkými podmínkami postřikem kamenné soli nebo roztokem slané vody, aby se zabránilo tvorbě ledu. Tato sůl je velmi podobná soli, kterou máte na jídelním stole-je to stejný chlorid sodný, NaCl. Existují některé proprietární směsi, které obsahují jiné soli-například chlorid draselný (KCl) a chlorid hořečnatý (MgCl) – ale nejsou tak běžně používané.

silniční sůl není tak čistá jako to, co používáte na jídlo; má nahnědlou šedou barvu, většinou kvůli minerální kontaminaci. Vystavení životního prostředí této soli odtokem může mít některé nezamýšlené důsledky, včetně negativních účinků na rostliny, vodní živočichy a mokřady.

ale je to levný a účinný způsob, jak chránit silnice před ledem díky jednoduchému vědeckému principu: bod mrazu deprese řešení. Bod mrazu čisté vody, teplota, při které se stává ledem, je 32 stupňů Fahrenheita. Takže pokud je sníh, déšť se sněhem nebo mrznoucí déšť a země je 32 F nebo chladnější, na ulicích a chodnících se vytvoří pevný led.

pokud je voda smíchána se solí, teplota mrazu roztoku je nižší než 32 F. sůl brání schopnosti molekul vody vytvářet pevné ledové krystaly. Stupeň deprese bodu tuhnutí závisí na tom, jak slaný je roztok.

sůl zabraňuje molekulám vody z tuhnutí do ledových krystalů při 32 F, místo toho zůstat rozbředlý při této teplotě, před nakonec zmrazení kolem 15 F. Julie Pollock, CC BY-ND

je důležité si uvědomit, že sůl musí být v roztoku s tekutou vodou, aby byla tato zásada dodržena. To je důvod, proč mnoho měst stříká solný roztok dříve, než se vytvoří led.

Sůl, která je hozený na led spoléhá na slunce nebo tření pneumatiky jízdy přes to nejprve roztavit led a rozbředlý sníh, který může smíchat se solí, a pak nebude znovu zmrazit. Předběžné ošetření pevnou solí závisí na teplejším povrchu vozovky, aby zpočátku roztavil jakýkoli sníh nebo mrznoucí déšť, aby se mohl správně smíchat se solí. To je také důvod, proč Předúprava mostů-které jsou chladnější než jiné silnice – obvykle nefunguje, a proč vidíte značky “most zamrzá před silnicí”.

Tyto roztoky solí snížení teploty tuhnutí vody na cca 15 F. Takže, bohužel pro lidi, čelí skutečně frigidní temps, zacházet se solí nechce zbavit ledu na jejich cestách.

alternativní strategií používanou při těchto nižších teplotách je ukládání písku na led. Písek nemění teplotu tání, pouze poskytuje drsný povrch pro vaše pneumatiky, aby se zabránilo uklouznutí a klouzání.

de-icing koktejl ve slaném nálevu a řepné šťávy, které by potenciálně mohly pracovat v teplotách tak nízké, jak minus 25 F. AP Photo/Gene J. Puskar

věda o zmrazení bodu deprese může být aplikován na jakékoliv řešení, a mnoho výzkumných skupin se zaměřila na vývoj alternativ s méně negativní důsledky pro životní prostředí. Obsahují přísady, jako je melasa a řepná šťáva. Takže se možná můžete těšit na čištění nejen bílé soli ze dna džínů po zimní procházce, ale také růžové soli.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.